零碳甲醇点燃的亚运火炬有多牛？

10月25日上午，在舟山举行的第六届世界油商大会全体会议上，由浙江天然气交易市场、浙江国际油气交易中心、浙江省能源监测中心联合发布的浙江省首个天然气价格指数——“浙江LNG价格指数”正式发布。

当前浙江省共有1600余家天然气产业企业，但省内尚未有正式发布的天然气价格指数作为其日常贸易参考，市场亟需一个公开、公正、权威的价格指数助力企业高质量发展。“浙江LNG价格指数”由浙能集团所属企业浙江天然气交易市场有限公司、物产中大集团所属企业浙江国际油气交易中心有限公司、浙江省发改委（能源局）所属单位浙江省能源监测中心三方协作，共同完成编制和论证。该指数通过采集分析浙江省内LNG接收站气源、影响浙江省的周边省份LNG接收站气源以及进入浙江省的国产LNG等价格样本，采用科学合理的编制方法综合计算得出。

作为浙江自贸试验区油气全产业链发展的重要阶段性成果，“浙江LNG价格指数”旨在反映浙江省LNG市场供需两端的实际价格水平及变化趋势，将为市场上下游企业的经营决策提供重要的价格标杆，丰富市场定价模式，健全市场交易机制建设，服务市场价格合理形成。同时，该指数能为政府进行宏观调控、保供稳价提供决策依据，充分发挥行业发展“风向标”和市场价格“晴雨表”的作用，对提升天然气市场“中国价格”区域影响力和话语权具有积极意义。

目前浙江省LNG年消费量超500万吨，约占全国9%，预计2027年全省LNG接收站接收能力将达到4000万吨。浙能集团积极响应全球能源转型趋势，努力成为中国能源企业低碳转型的先行者，2022年为全省供应天然气超150亿方，约占全省天然气消费总量的80%。浙能温州LNG接收站年接收LNG300万吨，浙能舟山六横LNG接收站工程已开工建设，投产后年接收LNG达600万吨。

从长远看，“浙江LNG价格指数”将进一步提升浙江自贸试验区以油气为核心的大宗商品全球配置能力，形成供天然气市场参考的“浙江价格”，为推动“一带一路”、长三角一体化发展、自贸试验区高质量发展、海洋强省等重大战略部署做出新的更大贡献。”浙能集团党委书记、董事长胡仲明表示，浙能集团将进一步满足浙江省能源结构升级优化、推进绿色低碳发展的需求，为全省天然气安全供应、应急储备和经济可持续发展提供可靠的能源保障。

（来源：浙江能源）

【主持者言】

今年是国家自贸试验区提升战略的启动之年，也是浙江自贸试验区建设第二个五年的开局之年。浙江天然气交易市场有限公司围绕浙能集团公司“4568”一流战略，坚持从服务政府监管、市场调控、企业发展出发，务实笃行、积极作为，紧密与浙油中心、省能源监测中心等联合发布单位一道，共同努力建设具有市场影响力的“浙江LNG价格指数”。城燃企业应积极参与其中，为助推浙江天然气体制改革、浙江能源结构升级，促进形成浙江省市场化机制以及对接国际LNG市场贡献“浙江力量”。一直以来，杭燃集团高度关注国内外LNG价格市场动态，“浙江LNG价格指数”的正式发布，为我们精准掌握浙江LNG市场行情，提供有效本地信息。

“存在感一直不高”的天然气发电，为何突然受到青睐？

电力保供舞台上，一个陌生角色越来越受关注，它就是天然气发电。今年迎峰度夏期间，单日最高发电用气超过2.5亿立方米，成为供电有力支撑。国家“双碳”目标下，煤电大规模发展受限，新能源发电尚不稳定，在能源绿色低碳转型的过渡时期，天然气发电的桥梁价值凸显。

在我国现有能源体系中，火电仍然是能源保供的绝对主力，除了人们熟悉的煤电外，天然气发电也属于火电的一种，发挥了不可或缺的作用。2021年、2022年全国多地出现电力供应紧张，甚至拉闸限电等现象。为提高能源安全保障能力，四川、广东、山东等多区域规划增加天然气发电规模，优化调整电源结构。

在经历去年夏季极端干旱缺电后，四川省大幅提升天然气发电核准、建设速度，在省内负荷中心、天然气主产区新增布局一批天然气发电项目和应急保障电源，并且实现了天然气调峰电价改革破冰。预计到2025年，四川省在建和建成的天然气发电装机容量有望超过1000万千瓦。广东省同样提出，积极发展天然气发电。综合考虑调峰需求和建设条件，在珠三角等负荷中心合理规划调峰气电布局建设。“十四五”时期新增天然气发电装机容量约3600万千瓦。

天然气发电为何突然受到青睐？当前经济发展需要持续稳定的电力支撑，“双碳”目标又对电力的低碳属性提出更高要求。同时，随着波动性、随机性和间歇性特征明显的风电、光伏等新能源规模迅速扩大，电网对于灵活性电源的需求越发迫切。天然气发电具有启停灵活、负荷调节速率高、调节范围广、碳排放水平仅为煤电一半等特点，刚好可以充当桥梁作用，缓解能源转型中的诸多矛盾。

从全球范围看，天然气发电是欧美国家能源转型的重要选项，装机规模庞大，对其区域内新能源规模化发展起到了重要保障作用。近年来，我国天然气发电保持较快增长，过去十年发电装机年均增速达12%以上，在保障北方重点地区冬季供暖、满足东部发达地区电力需求、改善大气环境质量等方面发挥了积极作用。但总体上看，装机和发电量占比仍远低于全球平均水平。

既然有诸多优势，天然气发电在我国为何存在感一直不高？这与我国“富煤缺油少气”的能源禀赋有关。我国天然气对外依存度较高，目前已经达到40%以上。气源的稳定性和较高的天然气价格，成为制约天然气发电发展的主要因素。从能源安全和成本的角度考虑，我国优先选择以煤电为主的发展路线，并一直致力于提升煤电发电效率，降低污染物排放水平。

“双碳”目标下，同时保障能源安全和绿色发展，我们需要重新思考天然气发电的定位。随着天然气增储上产和技术进步，我国天然气产量近年来持续增长，非常规天然气开采呈现巨大潜力，这为在一定规模内发展天然气发电创造了条件。考虑到我国资源禀赋和俄乌冲突的不确定因素，我国虽不能盲目扩大天然气发电应用规模，但完全可基于国内天然气储量和产量，因地制宜规划上马天然气调峰发电项目。

比如，在“水丰气多、煤少油缺”的四川，可再生能源装机占据绝对主力，具有顶峰兜底作用的火电装机不足五分之一，“靠天吃饭”特征明显，电力系统存在突出短板。四川可以凭借临近气源地的优势，适度发展天然气发电，增强电力系统抗风险能力；在西部北部其他气源丰富、新能源装机较高的地区亦可适当布局调峰气电，更好促进新能源消纳；在东部能源需求快速增长、经济承受能力较强、土地资源紧缺的地区，发电效率更高、调峰能力更强、占地更小的燃机产品，可以在中短期内满足其电力保供和降碳的双重需求。

推动天然气发电健康发展，重在解决气源和价格两大核心问题。应从战略层面，明确天然气发电的发展定位、装机规模和实施路径；从政策层面，进一步深化天然气产供储销体系建设，落实利益共享机制，协调油气企业与气电项目签订长期供气协议，提高天然气保障能力。同时，推进天然气价格市场化改革，建立气电价格联动机制，因地制宜出台容量电价加电量电价的“两部制”电价等政策，合理疏导天然气发电项目成本。

（来源：经济日报）

【主持者言】

目前，天然气发电已作为一项新兴技术产业得到迅速发展，并且在多个领域得到推广应用。相对于传统的煤电、火电等发电方式，天然气发电的效率更高，能够更好地满足能源需求。杭燃集团积极响应政策的号召，大力开展天然气压力能回收发电和“煤制氢”氢能分布式调峰发电等技术，为早日达成“双碳”目标，优化和调整能源结构，缓解地方电力紧张局面做出重要贡献。在能源转型和环保意识不断提高的背景下，天然气发电将成为未来能源发展的重要方向之一。 当前各燃气供气企业似乎都已进入发展瓶颈期，要实现跨越式发展，燃气电厂必定是好项目，在做大供气规模的同时，可以快速提高营收，因此杭燃集团坚定不移地把富阳燃气电厂项目的投资建设放到集团发展的重要战略地位。

从“燃气”到“能源”，城燃企业的转型之路

近年来，地缘政治摩擦升级、国内经济增速放缓，天然气市场供需两端收紧。在“双碳”大背景下，以天然气为主业的各大城燃企业主动紧跟时代步伐，加快布局综合能源业务。

2010年，新奥燃气更名为新奥能源，2021年，港华燃气正式更名为港华智慧能源有限公司。从“燃气”到“能源”，城燃公司的综能布局远不止于此。

1.城燃企业为何转型？

在油气体制改革不断深入、下游城燃市场竞争加剧的背景下，城燃企业开始谋求向综合能源服务商转型，其更深层的原因主要有如下几点：

首先，现有区域销气量增长接近“天花板”。天然气销售仍然是城燃企业的主营业务，然而，当前城市燃气项目特许经营权的空白区域已较少，企业面临现有区域市场增幅和规模的顶点。同时，在居民用气价格倒挂和天然气价格改革未到位的情况下，仅仅依靠气量销售业务，难以支撑城燃企业的健康持续发展。

其次，气价涨，利润降，城燃企业两头承压。在高气价的压力下，国内天然气消费萎缩，一部分消费群体寻求其他替代能源。而购进气量成本高又无法合理传导至终端市场，导致国内城燃企业利润不涨反降。“前后夹击”的艰难处境消耗了部分城燃企业的信心。

在大用户直供政策冲击传统特许经营模式、市场化配置资源导致购气成本波动、上下游保供责任重新划分等不确定因素下，‍向综合能源服务业务转型，正在成为当下城燃企业的一种普遍选择。

2.城燃企业的四大优势

相较于其他跨界者，城燃企业拥有不可比拟的优势：

1.能做到“渠道、客户、产品”三位一体齐发力。经过多年城燃项目拓展，目前各大城燃巨头销售气量均超过百亿立方米，也已积累起数十万户工商业客户，这些客户都可成为他们进行综合能源业务开拓时的潜在客户。此外，城燃公司从网格推广，向上不断渗透形成社群网络，能够提升用户的粘性和信任度，做到多维度齐发力。

2.具有运营成本优势。经过多年发展，城燃企业已基本积累起较为丰富的城市燃气项目运营经验及人才队伍，在发展综合能源项目之时，可以将部分燃气业务与综合能源业务的人力资源进行共享，降低整体运营成本。

3.财务稳健，资金充裕。综合能源业务发展前期不可避免的需要一定的资本开支投入，燃气企业天然气零售业务积累的充裕现金流可为其后续发展综合能源业务提供有力的资金支持。

4.数字化程度高。依托强大的人、财、物优势，许多城燃企业根据自身业务制定了市场开发的典型流程，并将其全部数字化，实现市场开发全过程的数字化管控。因此，此类城燃企业能够依托已有的数字化平台开展综能业务。

3.有何困境？

尽管优势众多，有人仍对“城燃企业跨界综能行业”持保留态度。受基因限制，许多城燃企业很难突破舒适圈。城燃公司内的翘楚，其企业文化、商业模式、市场定位等都可能过分适应传统市场，习惯在自己特许经营区内做自己熟悉的关系型业务，在公司内部为综能业务进行变革会遇到较大阻力。

此外，能源市场的趋势是电能化，不以电力为驱动的能源，不符合发展大势。虽然说天然气也能够转化成电能，但电力市场始终是城燃企业的客场，电力公司和电网公司才是这里面的主场玩家。如何去拥抱生态，如何为电能生态创造价值，这是城燃企业要解决的困境。

对此，有的城燃企业已经着力攻克，例如，新奥能源在2020年拿到“电力需求侧管理服务机构能力评定证书”，这意味着它可以给工业领域的用电机构提供能源管理服务。中国燃气以虚拟电厂为核心，布局分布式光伏发电、储能系统、充电桩等业务。

4.综能赛道的五大城燃巨头

新奥能源

作为一家老牌城燃企业，新奥能源下游拥有200多个城市的燃气管道网络，能够触达1亿多的城区居民。此外，它能够直接去对接工商业企业客户，这些客户给它的业务单量，占了它总收入的很大比例，这为新奥能源开展综能业务打下坚厚基础。

2022年，新奥能源综合能源业务收入上升40.3%，至109.51亿元，毛利增加14.0%至15.56亿元。新奥能源聚焦“泛能”业务。基于三十余年能源行业经验和十余年泛能实践积累，应用物联网、大数据与人工智能等技术，新奥打造了数据驱动的能碳产业数智生态平台——泛能网。

在2022年半年度报告报告期内，新奥能源共有27个泛能项目完成建设并投入运营，累计已投运泛能项目达177个，同时，公司共有40个泛能项目在建设中，当在建及投运的项目全部达产后，潜在综合能源销售量预计可达380亿千瓦时。

新奥能源新奥的创始人兼董事长王玉锁曾说：新奥未来10-15年的蓝海，就是来自基于泛能网的数字化业务。借助庞大的能源数据与先进的算法技术支持，泛能网能够进一步挖掘市场和用户需求，驱动服务增值。依托于此，新奥能源不用再基于天然气开展产业智能服务。

港华智慧能源

港华智慧能源主席李家杰曾表示：“内地目标在2050年以可再生能源全面取代化石燃料，这意味着，估计需要5000GW(10亿瓦时)的光电及风电等绿色能源，需要投入15万亿元。因此，港华燃气对相关市场潜力十分看好。”

2021年10月，港华燃气更名为“港华智慧能源”，跨入新能源领域，业务定位由传统的燃气和相关业务转向快速提升综合能源运营，提供包括分布式光伏、储能、充换电等项目的投资建设和智慧运营等业务。

拿到综能的入场券后，港华智慧能源依托已有燃气业务切入新能源项目，在常州、徐州和深圳等多地建设多个分布式光伏、充电桩和储能项目，这些城市均是布有其城市燃气公司的地区。

截至2022年，港华智慧能源已在22个省、自治区及直辖市佈局逾500个再生能源项目，落实发展80个零碳智慧园区，业务涵盖多能（冷、热、电）联供、光伏、储能、充换电站、工商客户综合能源服务等多个领域。

值得一提的是，为了能更充分利用园区内部协同优势，助力企业完成双碳目标，港华智慧能源与腾讯云合作开发的智慧能源平台Tera Planet（碳汭星云)于2022年4月正式上线，运用数字化技术为综能项目赋能。

华润燃气

华润燃气在“十四五”战略规划中提出“1+2+N”业务模式，完成由天然气供应商向综合能源服务商转型，致力于成为综合能源服务新兴市场主体。

华润燃气正式探索综合能源业务是在2016年，当年在分布式能源领域展开了项目试点，并跟随新能源汽车市场的发展进入了充电桩行业，后来又涉足加氢站业务。

截至2022年，华润燃气拥有居民用户5392.5万户，商业用户40.5万户，工业用户3.7万户。华润燃气的综合服务业务营收规模达31.85亿港元，占总营收的3.3%，同比增幅达42.5%，新签约项目58个预计总投资额约4.4亿港元，累计项目数量达到202个。华润燃气表示，未来综合服务业务将进入快速发展阶段，成为该公司重要的业务组成部分。

中国燃气

公开资料显示，中国燃气是国内最大的跨区域综合能源供应及服务企业之一。历经二十余年发展，全集团总资产超2000亿，销售收入超1500亿，员工超10万人。近5年来，中国燃气营业总收入年复合增长率达22.49%。在夯实自身燃气业务的基础上，中国燃气正积极拓展综合能源业务，试图打造“第二成长曲线”。

向综合能源服务商转型，中国燃气搭建源网荷储一体化能源系统，实现能源耦合应用，构建绿色能源互联网。在分布式能源、综合能源供应、城市大型集中供热、分布式供暖项目等领域，中国燃气均有所建树。

2021/22财年，中国燃气完成综合能源销售76亿千瓦时，在全国12省市发展售电及电网业务，开展电力交易、投资建设增量配电网项目，已投入的电动汽车充电站有55个。

昆仑能源

在综合能源方面，昆仑能源提出加快推动天然气与新能源融合发展，有序推进气电光伏融合发展试点，积极探索新能源基地合作模式等。昆仑能源的非气业务（即其他城燃所说的增值业务）分三步走：以气促非、气非互动、气非并重。

昆仑能源的分布式项目也做得有声有色。2022年，有序推动自有场站用能清洁替代、综合能源以及分布式能源项目开发，上海白鹤母站等一批分布式光伏项目相继投产；山东、贵州、海南等11个分布式能源项目总装机容量达23万千瓦。

昆仑能源表示，未来将打造与新型能源体系相协调的多元业务体系，以气电撬动新能源业务实现跨越式发展，推动30个新能源项目取得实质性进展，打造10个“零碳示范场站”等。

（来源：天然气与法律）

【主持者言】

作为较为清洁的传统能源，天然气近年来在我国快速发展，消费量持续攀高，但在碳达峰、碳中和目标下，各大型燃气企业也开始主动谋求向光伏、风电、储能等新能源领域转型。上述五家城燃单位的更名可以看出，其经营策略和未来着重向智慧能源及可再生能源领域发展的战略规划。杭燃集团利用自身优势，积极寻找机遇开拓新能源市场，重点把目光聚焦在氢能、充电、光伏、储能等新能源项目，大力探索能源新赛道，提前为能源转型升级做好准备。

亚运燃气“滨团”|用心用情 高质高效 慎终如始 安全圆满

全力以赴，奔向未来，10月28号晚，伴随着亚残运会圆满落下帷幕，也意味着“后亚运时代”正式启航，亚运燃气“滨团”不负使命，保证了全域燃气运行平稳，为精彩亚运贡献了燃气力量。

夯实基础，有备而战。为着力打好“亚运攻坚战”，集团及杭天公司班子领导、职能部门多次深入滨江实地踏勘保障准备工作，关心保障人员、传达指示精神、查补短板弱项、固化经验做法、完善保障措施，切实提高了分公司应急水平和保障能力，为精彩亚运服务保障奠定了扎实基础。

厉兵秣马，奋楫笃行。从赛前的筹备、调度、演练，到赛时的统筹、运行、保障，“亚运燃气滨团”紧紧围绕“平安护航”工作主线，秉承“万无一失、一失万无”保障标准，组建亚运保障专班，建立指挥体系，细化保障体系，立足点、线、面三个维度全面制定保障方案及应急预案；内外协同，统筹人员力量；成立党团员突击队，攻坚隐患筑牢安全防线；用心用情，主动对接区域五个场馆、五家酒店，全程、全力、全心、全方位做好燃气服务保障。

精益精细，安全护航。24小时值班值守，亚运数字化平台科技护航，保证“第一实效”。亚运前期及赛会期间，利用高精准燃气泄漏检测车全覆盖排查14条重点保障道路和警卫路线和1条亚运火炬线等“三线”道路沿线燃气基础设施巡查，让泄漏隐患无处遁形。自8月起，对滨江全域133条道路、194个小区、894公里管线、5193个最小管理单位开展三轮全域无死角巡查，确保了亚运期间未发生开挖抢修。加强监护工地巡查，不停工工地增派力量全天候监护，有效杜绝第三方破坏事故。专业高效、全情投入，核心驻点，全程参与全过程保障，展现燃气风采，诠释燃气人担当。

用心用情，为城为民。亚运很短，未来很长，分公司将积极传承弘扬精益求精、敢于拼搏、永不言弃的亚运精神，片刻不停，旋即启程抢跑“后亚运时代”的新赛道，为城市更安全、更绿色、更温暖贡献燃气力量。

（来源：杭天滨江分公司）

【主持者言】

亚运燃气“滨团”同心同力，以严谨的态度，厉兵秣马，组建亚运保障专班，打好“亚运攻坚仗”，做好燃气基础设施巡查，加强监护工地巡查，以坚定不移的使命感，确保了整个赛事期间的燃气供应安全稳定，为亚运的辉煌瞬间增添了力量的光芒。亚残运会的圆满闭幕也预示着即将开启“后亚运时代”的新篇章。杭州亚运会的举办，为浙江持续提升国际影响力、打造高能级开放大省提供了难得机遇，有利于实现视角升维、目标升级、定位升格。

液化天然气市场信息

2023年10月全LNG价格指数4711，环比涨8.7%（9月指数修正为4334），同比跌31.8%。10月，国内LNG价格涨多跌少，但实际成交重心仍上扬。月初节假期间，受高速公路对危化品车辆限行影响，叠加中石油西部液厂原料气价格走低刺激生产，主产区液厂跌价促销拉低全国均价，但随后中下旬原料气竞拍价格接连大涨，成本支撑带动国产液价持续走高，且LNG进口船期减少及国际气价走高导致进口成本攀升，以中海油为主的资源方持续控量推涨，接收站及国产液厂价格接连走高，不过因终端需求疲软不振，国产液厂先涨后跌频繁波动，导致市场整体涨幅并不大。

11月立冬后气温下降明显，且随着11月15日全面供暖后，城燃消费用气大幅增加，不过管道气供应充足，城燃对LNG的采买需求或不大，同时华北等部分区域二级环保响应，一定程度上或将抑制钢厂及煤焦厂等工厂阶段性减产运行，工业对LNG采买或难增量，综合预计11月份LNG消费量或无较大提升，不过因海气进口成本高企，接收站或将延续控量推涨政策，加之供暖季上游资源方推涨意愿较浓，主产区液厂原料气价格存上涨预期，综合液厂及接收站成本支撑，预计 LNG 价格趋势仍上扬，但考虑需求端尚无明显利好提振，预计整体涨幅仍受限。11月全国LNG出厂（站）均价金联创预测或在5350—5550元/吨左右，其中进口LNG液态出站均价或在5500-5700元/吨左右，国产LNG出厂均价或在5250-5400元/吨左右。

10月份国产LNG总产量为33.1亿方，日均产量在1.07亿方日均环比增长9.3%，日均同比增长25.9%。10月进口LNG液态供应量为15.8亿方，环比减少1.1亿方，减幅6.5%，同比增长100.0%。本月进口LNG液态供应减少的主要原因在于以下几点：

①国产气低价冲击，挤占海气常规市场。因进口成本攀升，加之本月船期较少，接收站推涨惜售，导致低价国产气对远端市场套利增多，从而挤占海气常规市场。

②LNG 价格持续走高，替代性减弱。随着LNG价格走高，下游抵触高价，工业用户多以管道气为主，抑制LNG需求。

③台风过境叠加“双节”，接收站资源流通不畅。国庆、中秋小长假期间，高速对危化品车辆限行，影响资源流通，同时部分终端停工放假，抑制需求，加之"双节"期间，下游多以消化库存为主，市场采买活动相对清淡，此外，台风“小犬”过境，珠海金湾接收站于10月8日-9日部分时间段暂停装车，接收站出货受阻。