完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施

近日，浙江省发改委发布《浙江省完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的实施意见（公开征求意见稿）》并公开征求意见。《意见》提出如下重要内容：

完善灵活性电源建设。在前期全面完成统调30万千瓦及以上燃煤机组深度调峰改造的基础上，研究推进省统调公用煤电机组进一步灵活性改造，在确保安全环保的前提下最大程度提升机组灵活性调峰能力。持续推动煤电节能增效改造，建设高效燃机项目，因地制宜推广天然气分布式能源，储备相应的应急调峰机组。科学开发省内抽水蓄能电站，做好抽水蓄能电站选点储备。因地制宜开展混合型（中小型）抽水蓄能电站建设，探索推进常规水电梯级融合改造，探索核蓄一体化建设运营模式。探索电化学、压缩空气、电热冷综合等各类新型储能发展。鼓励“储能+”在电源侧、电网侧和用户侧应用，推动新型储能电站数字化建设，积极推动新型储能项目试点示范。

探索建立区域综合能源服务机制。鼓励现役和新建煤电耦合可再生能源、储能、氢能等转型综合能源服务商，探索同一市场主体运营多能互补、多能联供区域综合能源系统，开展智慧综合能源服务示范。支持增量配电网通过拓展区域内分布式清洁能源、接纳区域外可再生能源等提高清洁能源比重。在园区、港口、海岛等集中用能区域开展综合能源服务试点，建成一批工业（产业）园区、公共建筑、数据中心、未来社区综合能源服务系统试点项目。发展新能源数字化运营系统、共享高效智能交通系统、绿色数据中心等能源互联网和智慧用能新模式，打造主体多元化、领域多样化、服务专业化的综合能源服务新业态。在确保能源数据信息安全的前提下，提升智慧能源协同服务水平。

完善能源绿色低碳转型财政支持政策。完善能耗双控目标考核奖惩制度。动态优化省级发展与改革专项资金（可再生能源发展方向）支持方向，鼓励市县出台支持风光电、天然气分布式、氢能、海洋能、新型储能和新型电力系统等发展的财政政策。指导各地积极谋划能源领域专项债券项目，对符合条件的绿色低碳公益性项目，可申请地方政府专项债券支持。积极参与全国环境权益交易市场，健全碳排放权、用能权等环境权益交易机制，推广合同能源管理等新型业务。

（来源：浙江省发改委）

【主持者言】

本次实施意见是在充分考虑到浙江可再生能源的资源状态和应用条件的基础上，制定一系列措施，从而提高清洁能源使用范围。提出建立农村大面积使用清洁低碳可再生能源新模式。深入实施能源领域“尖兵”“领雁”科研攻关计划，积极推动光伏、风电、储能、氢能、节能降碳等技术迭代应用。

市燃气集团近年来加快推进清洁能源产业发展，推动新能源项目落地，力求实现传统城市燃气与新能源系统发展。在新能源科技研究方面，公司加大投入，建立科技研发应用中心。将皋亭山LPG产业园区打造成为低碳产业园，其内部搭建多能互补的新能源实验中试平台，平台包括光伏发电、储能、天然气燃料电池、电解水制氢和氢燃料电池等设备。同时探索建立绿色低碳园区智慧能源数字管理平台。

氢燃料电池迎发展机遇

　日前，广州市发展改革委发布的《广州市燃料电池汽车示范应用工作方案（2022-2025年）》提出，到2025年，燃料电池汽车达到规模化推广应用，加氢站布局建设稳步推进，初步建成具有国际影响力的氢能枢纽。

业内人士表示，预计相关政策对氢能商用车制造、可再生能源制氢以及氢气终端价格下降都有明显的推动作用，有助于解决区域氢能发展的短板。目前，上汽集团、长城汽车、宝马等多家车企已在氢燃料电池领域提前布局。

政策支持加大。为实现到2025年在广州初步建成具有国际影响力的氢能枢纽目标，方案从三方面提出了细化要求。在重点领域示范应用方面，方案提出，要强化财政支持保障，通过扩大场景应用、商业模式创新等，全市推广应用不少于2500辆燃料电池汽车，率先探索出一条安全、高效、经济、规范的燃料电池汽车商业化应用路径，建成全国领先的燃料电池汽车示范应用城市。

在燃料电池汽车产业发展方面，方案提出，到2025年，力争全市燃料电池汽车产业规模超过100亿元，培育不少于5家在产业链核心零部件领域排名全国前五的头部企业，引领燃料电池汽车的技术升级和成本下降，打造覆盖全产业链、技术先进的燃料电池汽车核心零部件和整车研发制造基地。

在基础设施保障方面，方案提出，车用氢气供给能力不断加强，到2025年，形成市内年产约3万吨、市外年供应1万吨车用氢气的稳定保障体系，完善加氢站建设审批、运营管理，力争建成加氢站50座以上，形成与燃料电池汽车推广应用相匹配的车用供氢网络。

中信证券认为，广州市的燃料电池产业政策目标明确，对燃料电池车的推广路径更加细化，有助于燃料电池商用车的推广和区域氢能成本下降，利好广东燃料电池示范应用城市群的发展，并有望带动全国氢能车的产销增速。

川财证券表示，我国氢能产业政策的“1+N”体系已搭建完毕，未来发展目标清晰明确，预计2023年-2025年整车产销规模的增长速度将继续加快。

多家车企布局。氢燃料电池作为汽车产业新能源转型的路径之一，相比锂离子电池，在动力性能、补能等方面具有更大优势。近期，多家车企在氢燃料电池领域加快布局。

宝马集团日前宣布，开始小批量生产宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池SUV。据悉，iX5 Hydrogen的效率和性能与同类PHEV相似。宝马集团表示，该车型整个燃料电池-电力系统可产生374马力的综合动力，其车身重量与插电式混合动力款X5相当。

长城汽车在氢燃料电池领域早有布局。长城汽车旗下未势能源11月底正式完成5.55亿元B轮融资。本轮融资由中建材新材料基金领投，A轮领投方国投招商持续增资，氢能行业新秀立本能源跟投。2016年初，长城控股集团就将氢燃料电池开发列为集团重点项目，瞄准氢燃料电池世界前沿关键技术领域，面向乘用车、商用车市场开展平台化零部件设计。资料显示，未势能源近年来自主攻关研发了多项产品，如大功率燃料电池系统、电堆、膜电极、储氢瓶、瓶阀与减压阀等。

上汽集团在2001年启动“凤凰一号”燃料电池汽车项目的研发工作，并在燃料电池领域取得511项技术专利，参与制定了15项燃料电池国家标准。

2018年，上汽集团成立了捷氢科技，聚焦氢燃料电池电堆和系统研发制造。2021年10月，捷氢科技正式发布了M4燃料电池电堆以及P4H、P4L燃料电池系统。

川财证券表示，下游整车规模不断扩大，将有力带动中游燃料电池动力系统装机规模提升。在规模效应的带动下，燃料电池动力系统的成本将不断下降，进而促进整车和零部件商业化进程加快，形成良性闭环。

（来源：中国证券报）

【主持者言】

氢能产业是新一轮科技革命和产业变革的标志性方向，是我国重点发展的战略新兴产业。多个地方政府积极参与氢能产业布局，把发展氢能作为推动传统产业转型升级的重要引擎。当前我国京津冀、长三角和珠三角等地区已成为氢能产业集群的引领者。

近日，浙江省住建厅发布《浙江省汽车加氢站建设专项规划技术导则》（征求意见稿）及《浙江省汽车加氢站建设专项规划编制技术手册（指南）》（征求意见稿）。结合浙江省氢能实际发展情况，对浙江省加氢站的建设划分为三个阶段：第一阶段（2022～2025年）为初步发展阶段，加氢站建设按照省内政策文件规划，预测2025年建设50～70座左右加氢站；第二阶段（2026～2035年）为快速发展阶段，预测2030年建设加氢站90～120座，2035年建设加氢站150～250座；第三阶段为多元网络化发展阶段（2036～2050年），预测全省在2050年加氢站数量为500～800座左右。

市燃气集团，积极推进氢能应用工作，建设滨江综合能源站项目。该项目是杭州亚运会加氢示范项目，是集团绿色低碳发展的重要项目。目前该项目在按原定建设计划有序推进，未来将成为杭州市第一个具备加氢功能的综合能源供应站。

佛燃能源——布局清洁能源产业链 构建绿色现代化企业

禅城区南庄镇有一个特殊的公交车加气站，不同于普通加气站，这个站有排列整齐的管路通向一个个“大块头”，这个“大块头”就是加氢机，氢气通过管道进入加氢机，为佛山氢能源公交车提供原动力。

这是佛燃能源集团股份有限公司（以下简称“佛燃能源”）的三座新能源公交车能源供给站中的一座，是全国首个制氢加氢加气一体化站，集天然气制氢、光伏发电耦合电解水制氢、加氢、加气于一体的综合能源供应站。

党的二十大报告提出“深化国资国企改革，加快国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，提升企业核心竞争力”“完善中国特色现代企业制度，弘扬企业家精神，加快建设世界一流企业”。在党的二十大精神的指引下，佛燃能源以科技引领构建多元化业务结构，布局清洁能源产业链。

纵深发展，多维延伸业务触角。佛燃能源成立已三十载，燃气一直是主营业务。为了谋求多元的发展道路，2017年上市之后，佛燃能源致力于构建绿色能源服务共同体，加快由单一燃气企业向综合能源服务商转型，实现了“佛山燃气”向“佛燃能源”的跨越。

党的二十大报告对推动能源清洁低碳高效利用、加快规划建设新型能源体系提出了具体要求。佛燃能源党委办公室主任沈丽圆表示，佛燃能源在绿色发展方面作出了很多努力，在开拓清洁能源领域的同时，也助力其他行业节能减排。

佛燃能源2021年度报告显示，在政策和市场双重推动下，天然气需求稳步增长。为此，佛燃能源全面推进煤改气项目，与广东金意陶陶瓷有限公司等企业合作，助力陶瓷企业节能减碳，推动下游企业实现窑炉改造升级工作。

“党的二十大报告指出要加快国有经济布局优化和结构调整，因此我们希望以可持续发展的项目带动公司长远发展。”沈丽圆介绍，横向来看，佛燃能源深耕城市燃气业务；纵向来看，天然气板块之外，佛燃能源也在发力氢能、光伏等绿色能源领域。

2021年，由佛燃能源投资建设的国内首座站内制氢加氢加气一体化站投产运行，这个站应用了光伏绿电电解水制氢和天然气制氢技术，为我国加氢站发展提供了佛山方案。此外，佛燃能源牵头成立了中国城市燃气氢能发展创新联盟，致力于引导传统燃气行业企业向氢能业务转型发展，得到了各大城市燃气企业、高校、科研院所和国内氢能领域的知名企业及社会各界的响应支持。

技术创新，奋力激发新能源活力。在氢能和燃料电池应用的另一项前沿技术——固体氧化物燃料电池（SOFC）方面，佛燃能源组建了以近十位博士为核心的专业研发团队，主要负责研究SOFC系统集成。这项技术开发成功后，SOFC能够将化学能高效转化为电能，在几乎没有电网输配损失的情况下实现能源的高效转化和利用。

党的二十大报告指出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。

“过去在这方面我国一直受制于国外技术壁垒，我们将通过‘自主研发+合作开发’的模式打破垄断。”佛燃能源SOFC技术团队负责人陈锦芳博士表示，SOFC团队目前正在开发50千瓦级SOFC发电系统。

在制氢设备研发方面，佛燃能源与中海油气电、西南化工研究设计院有限公司组建撬装天然气制氢设备研发联合体。佛燃能源明城综合能源供应站率先应用的250标方/小时橇装天然气制氢设备，是国内首台具有自主知识产权且达到世界先进水平的同类设备。在此基础上，三方正开展更大规模的天然气制氢设备研发。

陈锦芳说，尽管SOFC目前仍在研发阶段，但是党的二十大报告已经为团队指明了方向。目前来看，撬装制氢设备的研发与运用是一个成功案例，必将为佛燃能源所有科技团队注入不竭动力。

（来源：佛山日报）

【主持者言】

在能源体系加速变革的背景下，佛燃能源制定了“能源+科技+X”的新战略。其中能源模块包括天然气、油品、热能、氢能、光伏和储能系统等。科技模块包括固体氧化物燃料电池、氢能装备研发制造、管道检测与信息化、窑炉热工装备制造与节能减排。X模块是指能源相关增值业务。

能源革命离不开科技创新，市燃气集团围绕创新发展的理念，持续在天然气深度利用和高效利用方面进行探索。同时推动分布式能源发展，积极推广氢能、充电、光伏和储能等技术的应用。加快综合能源站的建设。打造平安燃气，构建与杭州城市国际化相匹配的绿色能源保障体系，为杭州市高质量发展提供能源保障。

三方见证 完成一体化改革签约落地

12月19日，在淳安县政府办公室副主任姜松涛，杭燃集团党委副书记、总经理朱琴君，党委委员、副总经理周勤芳的见证下，淳安杭燃燃气有限公司总经理丁立飞、淳安胜嘉利天然气有限公司总经理孙焕锐、见证方淳安县住房和城乡建设局党委书记、局长方朝晖，代表三方签订了《关于淳安胜嘉利天然气有限公司的资产收购与燃气一体化经营协议》；随后，淳安县住建局与淳安杭燃公司签署了《杭州市淳安县城市管道燃气特许经营协议》，重新授予淳安杭燃公司全县域特许经营权，有效期限至2052年12月18日止。此举标志着淳安县天然气一体化改革圆满完成。

签约完成后，淳安县政府门户网站立即发布了《关于淳安县实施天然气一体化改革联合公告》，淳安杭燃微信公众号同步跟进发布。当晚24时，淳安杭燃公司与胜嘉利公司完成了胜嘉利公司充值缴费系统的转移，完成了胜嘉利营业厅门头标志标识更换成淳安杭燃公司；20日完成了原胜嘉利公司三个场站的计量交割，同时开展用户的抄表交割。

下一步淳安杭燃在兄弟单位工程科技公司的支持下全力开展对胜嘉利所属区域的4万多户用户进行入户抄表。虽然目前疫情严重，但是在集团的领导下，淳安杭燃有信心全面完成计量交割工作，确保一体化安全运营。

（来源：市燃气集团）

【主持者言】

在天然气一体化改革方面，市燃气集团遵循的改革主旨是 “增供给、降成本、优服务、促消费、惠民生、保安全”，构建与杭州城市国际化相匹配的绿色能源保障体系。今年，在政府的指导帮助下，市燃气集团积极作为，已经完成临安和淳安等地区的一体化改革工作。未来集团将遵循国有主导、能量匹配、主导主体、多方参与、规范经营、依法管理，因地制宜，分步实施的原则，继续推进“一盘棋、一张网、一体化”改革工作。

液化天然气市场信息

2022年12月12日-18日，中国LNG综合进口到岸价格指数为270.16，环比上涨11.35%，同比上涨33.80%。

美国天然气价格宽幅震荡。供应端，美国本土48州天然气周度总产量基本维持在每日1050亿立方英尺左右，是近年来的高位，同比增长约3.83%。最新一周活跃天然气钻机数量环比减少2台至153台，为7月以来最低水平，但仍是两年来的高位。需求端，居民和商业用气量继续增长，周度增幅约为5.63%，发电用气小幅增长，总消费量攀升，高于去年同期水平；Sabine Pass产量稳中有增，使得美国本土LNG总产量突破每日120亿立方英尺。库存方面，根据美国能源信息局(EIA)发布的周度数据，天然气库存减少500亿立方英尺，超过市场预期，与过去五年同期均值相比基本持平，基本面依旧宽松。天气方面，根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的天气预报，未来一周美国本土部分地区气温或将下降，天然气需求预计继续攀升。NYMEX天然气主力合约结算价格为6.600美元/百万英热单位。

欧洲地区，天然气价格震荡下行。供应端，欧洲LNG进口量继续保持高位，欧洲沿海等待卸货的船数较多。需求端，上周欧洲地区整体气温较低，预计欧洲需求将继续上升，但与往年同期相比，当前需求量仍处相对较低水平。库存方面，根据欧洲天然气基础设施信息平台（GIE）的数据，欧洲地区正处于储气库去库存周期，整体库存量平稳减少，目前占比为83.45%，与去年同期相比仍处相对高位。欧盟各国将达成天然气价格上限协议，叠加欧洲地区气温或较为温和，且德国两座FRSU装置即将投产，LNG进口存增长预期，此外圣诞假期临近，市场交投氛围清淡，TTF价格于周内最后一个工作日大幅下跌，重挫14.33%。TTF主力合约结算价约合35.93美元/百万英热单位，周度跌幅达17.01%。

东北亚地区，近期日韩等国涌现少量购买兴趣，但整体终端需求无明显变化，国内短期需求预计难有较大程度提振，根据中国天然气信息终端（E-Gas系统）发布的数据，我国进口LNG到岸量约为142万吨，环比基本持平。由上海石油天然气交易中心评估发布的明年2月中国进口现货LNG到岸价格为27.204美元/百万英热单位。